Renault Clio pete generacije, kodnog naziva BJA, nastavlja tradiciju svojih prethodnika kao iznimno popularan mali gradski automobil koji bilježi odličnu prodaju u regiji, uključujući Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu te Srbiju. Poznat po svojoj pouzdanosti, modernom dizajnu i naprednoj tehnologiji, Clio V se etablirao kao odličan izbor za svakodnevnu upotrebu. Međutim, pri kupovini rabljenog modela, ključno je znati na što obratiti posebnu pažnju kako biste osigurali dobru investiciju.
Renault Clio V (BJA)
Renault Clio V je premijerno predstavljen 2019. godine i donio je značajna poboljšanja u odnosu na Clio 4, unatoč tome što na prvi pogled vanjski izgled možda ne otkriva revolucionarne promjene. Glavne inovacije leže u temeljima i unutrašnjosti vozila. Clio V je prvi model iz Renaulta koji koristi CMF-B HS platformu, koju dijeli s drugim modelima poput druge generacije Renault Captura i Nissan Jukea. Ova platforma omogućuje optimizaciju prostora, težine i sigurnosti.
Iako je Clio V zapravo kraći za 12 mm od prethodnika, nudi više prostora u unutrašnjosti, posebno sprijeda, te povećan kapacitet prtljažnika. Potpuno je preuređena unutrašnjost, s fokusom na kvalitetnije materijale i završnu obradu (posebno u višim paketima opreme), sportskim sjedalima, većim 9.3-inčnim ekranom osjetljivim na dodir s Easy Link sustavom (kompatibilnim s Android Auto i Apple CarPlay), digitalnom instrument pločom i redizajniranim, kompaktnijim upravljačem. Općenito, Clio V donosi zreliji izgled i osjećaj, uz višu razinu udobnosti, opreme i učinkovitosti.
Koji se motor pokazao kao najbolji izbor za gradske vožnje?
Za gradske vožnje, odličan izbor je 1.0-litreni trocilindrični turbobenzinski motor TCe 90 (ili TCe 100 u nekim varijantama). Ovaj motor nudi dovoljno snage (oko 90-100 KS) i okretnog momenta za dinamičnu gradsku vožnju, uz vrlo dobru ekonomičnost. Njegova kompaktna veličina i turbopunjač osiguravaju agilnost potrebnu za prometne ulice i česta zaustavljanja.
Koji motor odabrati ako ipak planiramo putovati sa ovim autom?
Ako planirate redovita putovanja s Cliom V, hibridna verzija 1.6-litreni E-Tech 145 je preporučljiva opcija. Ovaj hibridni pogonski sklop nudi kombiniranu snagu od 143 KS i izuzetnu učinkovitost, posebno u gradskoj vožnji i na regionalnim cestama, gdje često može voziti na električni pogon. Pruža uglađenije iskustvo vožnje i dovoljnu snagu za udobna putovanja na autocesti. Imajte na umu da su dizelski motori uglavnom izbačeni iz ponude za novije generacije Clio V modela, pa su benzinski i hibridni pogoni primarni izbor.
Kvarovi i Servisi
Renault Clio V, kao suvremeni automobil, općenito je pouzdan, ali kao i svaki model, može imati određene slabosti. Ključno je temeljito provjeriti vozilo prije kupovine.
Što se kvari na Renault Clio V?
Iako je Clio V relativno noviji model, zabilježeni su neki uobičajeni problemi:
- Elektronički problemi: Najčešći problemi uključuju probleme s akumulatorom, alternatorom i ožičenjem, što može uzrokovati poteškoće s paljenjem, pojavu lampica upozorenja na kontrolnoj ploči ili potpuni kvar električnog sustava. Problemi s dodirnim ekranom, električnim prozorima i centralnim zaključavanjem također su prijavljeni.
- Problemi s ovjesom: Neki vlasnici su prijavili neuobičajene zvukove i probleme s ovjesom, što može ukazivati na istrošene amortizere, opruge ili druge komponente sustava ovjesa. Loša kvaliteta vožnje i neravnomjerno trošenje guma mogu biti simptomi.
- Problemi s mjenjačem: Automatski EDC mjenjači mogu imati poteškoće s grubim mijenjanjem brzina ili oklijevanjem. Kod modela s ručnim mjenjačem, mogu se pojaviti poteškoće pri mijenjanju brzina ili zvukovi škripanja.
- Problemi s motorom: Kod turbobenzinskih motora povremeno su zabilježeni problemi s turbopunjačem, prekomjernom potrošnjom ulja i curenjem ulja zbog neispravnih brtvi. Mogu se pojaviti i problemi s paljenjem i gašenjem motora.
- Sustav kočenja: Iako rjeđe, mogu se pojaviti problemi s ABS senzorima, što rezultira paljenjem lampice upozorenja na ploči. Također, mogući su problemi sa smanjenim performansama kočenja ili neuobičajenim zvukovima.
- Opće opozive: Renault Clio V iz 2019. godine bio je predmet opoziva zbog potencijalnog kvara na motoru upravljača, što je moglo rezultirati gubitkom pomoći pri upravljanju pri malim brzinama ili mirovanju.
Kako se auto održava i koliki su očekivani troškovi?
Održavanje Renault Clio V općenito je povoljno i konkurentno u klasi. Prema preporukama proizvođača, redoviti servis (tzv. mali servis) treba obavljati jednom godišnje ili svakih 15.000 km, što god prije nastupi. Nepridržavanje ovih intervala može dovesti do poništavanja garancije.
Troškovi servisa mogu varirati ovisno o lokaciji i servisu, ali su dijelovi za redovno održavanje lako dostupni.
Prema preporuci proizvođača, kada se radi veliki servis?
Za Renault Clio V, proizvođač obično predviđa plan servisa koji uključuje pregled i zamjenu ključnih komponenti s određenim intervalima. Budući da noviji 1.0 TCe motori koriste razvodni lanac umjesto zupčastog remena, nema specifičnog intervala za zamjenu zupčastog remena kao kod starijih generacija. Lanac je dizajniran da traje cijeli životni vijek motora uz pravilno održavanje. Za hibridne modele, specifičnosti pogonskog sustava također utječu na servisne intervale.
Općenito, “veliki servis” obuhvaća temeljitiji pregled vozila, zamjenu svih filtera (ulja, zraka, klime, goriva), provjeru svjećica, tekućina (kočiona tekućina, rashladna tekućina) i ostalih vitalnih dijelova. Preporuča se provjera servisne knjižice vozila ili konzultacija s ovlaštenim Renault servisom za točne intervale za specifični motor i godinu proizvodnje. Prema nekim izvorima, zamjena kočione tekućine preporučuje se svake 4 godine.
Koliko je potrebno održavanje ovjesa i kočionog sustava?
Komponente ovjesa i kočionog sustava na Cliu V su dizajnirane za trajnost, a zamjenski dijelovi su lako dostupni. Ipak, redovita provjera je ključna, posebno s obzirom na povremene prijave problema s ovjesom. Kod kočnica, važno je redovito provjeravati istrošenost pločica i diskova, te po potrebi ih zamijeniti kako bi se osigurala optimalna sigurnost. Zamjena kočione tekućine preporučuje se u skladu s preporukama proizvođača (često svake 2-4 godine).
Zaključak
Renault Clio V (BJA) predstavlja atraktivan izbor na tržištu rabljenih automobila u regiji. Nudi moderan dizajn, prostranu i kvalitetnu unutrašnjost te visoku razinu sigurnosti. Pri kupovini rabljenog modela, ključno je temeljito provjeriti servisnu povijest vozila i obaviti detaljan pregled u pouzdanom servisu, fokusirajući se na elektroniku, ovjes i stanje motora.
Za gradsku vožnju, 1.0 TCe benzinski motor nudi idealan spoj ekonomičnosti i agilnosti. Ako su u planu duža putovanja, 1.6 E-Tech hibrid nudi izvrsne performanse i nisku potrošnju. Pravilnim i redovitim održavanjem, u skladu s preporukama proizvođača, Renault Clio V će vam dugi niz godina pružati ugodnu i pouzdanu vožnju uz prihvatljive troškove eksploatacije.
