BMW Serija 1 druge generacije, poznata pod oznakama F20 (pet vrata) i F21 (tri vrata), predstavljena je 2011. godine i proizvodila se do 2019. Ova generacija donosi znatna poboljšanja u odnosu na prethodnu, kako u dizajnu, tako i u tehničkom smislu. Iako je riječ o kompaktnom automobilu, BMW je zadržao stražnji pogon kod većine izvedbi, što mu osigurava sportski karakter vožnje, rijedak u ovoj klasi.
Razlika između F20 i F21 izvedbe
Glavna razlika između F20 i F21 je broj vrata: F20 dolazi s pet vrata, dok F21 ima tri. Osim toga, karoserijski dizajn F21 je nešto sportskiji i atraktivniji mlađoj publici. Mehanički su gotovo identični, uključujući ovjes, motore i interijer.
Motori u BMW Seriji 1 F20/F21
Ova generacija BMW-a Serije 1 nudila je široku paletu motora, uključujući trocilindrične, četverocilindrične i šestcilindrične benzinske i dizelske jedinice. Motori dolaze iz modularne BMW obitelji i nude dobru ravnotežu između performansi i potrošnje goriva.
| Oznaka | Vrsta | Snaga (KS) | 0-100 km/h | Potrošnja (l/100km) |
|---|---|---|---|---|
| 114i | 1.6L benzin | 102 | 11.2 s | 5.5 |
| 116i | 1.6L/1.5L benzin | 109–136 | 8.5 s | 5.1 |
| 118i | 1.6L/1.5L benzin | 136–170 | 7.2 s | 5.5 |
| 125i | 2.0L benzin | 218 | 6.2 s | 6.6 |
| M135i | 3.0L I6 benzin | 320–326 | 4.8 s | 7.5 |
| 116d | 1.5L dizel | 116 | 10.3 s | 3.8 |
| 118d | 2.0L dizel | 143–150 | 8.9 s | 4.2 |
| 120d | 2.0L dizel | 184 | 7.1 s | 4.5 |
| 125d | 2.0L dizel | 218 | 6.4 s | 4.9 |
Pouzdanost i održavanje motora
Većina dizelskih motora s oznakom “20d” i “25d” pokazala se izuzetno pouzdanom, pod uvjetom redovitog održavanja. Benzinski motori N13 (npr. u 116i i 118i) imali su problema s lancem razvoda i visokotlačnim pumpama. Noviji motori B38 i B48 su znatno bolji. Ako tražite dobru ravnotežu snage i troškova održavanja, 118d i 120d su najbolji izbori.
Preporučena ulja:
- Benzinski motori: 5W30 LL-04
- Dizelski motori: 5W30 LL-04 ili 0W30 LL-04
Servisni intervali:
- Zamjena ulja: svakih 10.000–15.000 km ili jednom godišnje
- Zamjena filtera: svakih 20.000–30.000 km
- Zupčasti remen: većina motora koristi lanac (provjera svakih 100.000 km)
Kotači i gume
BMW F20/F21 dolazi s felgama dimenzija od 16” do 19”. Serijski modeli imaju 16” ili 17” kotače, dok M135i i M paket dolaze s većim dimenzijama. Raspon rupa je 5×120, a ET varira ovisno o modelu (obično ET 40–47).
Preporučene dimenzije guma:
- 205/55 R16
- 225/45 R17
- 245/35 R18 (M modeli)
Ovjes zahtijeva redovno provjeravanje krajnika, spona i amortizera, posebno ako se automobil vozi na lošijim cestama. Redovno balansiranje kotača i geometrija produžuju vijek trajanja ovjesa i guma.
Ovjes i kočioni sustav
Ovjes BMW-a Serije 1 je neovisni, sa stražnjim multilink sustavom koji nudi odličnu stabilnost u vožnji. M paketi dolaze s tvrđim, sportskim ovjesom. Kočnice su učinkovite i dimenzionirane za snagu automobila.
Kočioni diskovi:
- Prednji diskovi: 280–340 mm (ovisno o motoru)
- Stražnji diskovi: 276–330 mm
Zamjena diskova i pločica je jednostavna, a cijene su prosječne u odnosu na konkurenciju. Provjeravajte istrošenost svakih 20.000–30.000 km.
Na što paziti kod kupnje polovnog BMW-a F20/F21
Prije kupnje provjerite:
- Servisnu knjižicu i povijest održavanja
- Zamjenu lanca kod benzinskih motora (posebno N13)
- Istrošenost kvačila i zamajca kod ručnog mjenjača
- Rad turbopunjača kod dizelskih verzija
- Elektroniku (navigacija, iDrive, svjetla)
Zaključak
BMW Serija 1 F20/F21 je izuzetno dobar automobil za vozače koji žele sportske vozne osobine u kompaktnom paketu. S pravim motorom i redovitim održavanjem, ovo je pouzdan i dugotrajan automobil. Posebno se preporučuju dizelski motori 118d i 120d, te benzinski B48 motori zbog bolje pouzdanosti. Prilikom kupnje polovnog primjerka obavezno napravite detaljnu provjeru servisne povijesti i stanja vozila.
Odgovori