Četvrta generacija Renault Scenica, predstavljena 2016. godine, donijela je revoluciju u segment monovolumena svojim odvažnim dizajnom s elementima crossovera i velikim 20-inčnim kotačima. Uz atraktivan izgled, ovaj model nudi i modernu tehnologiju te praktična rješenja za obitelji. Jedna od ključnih tehničkih komponenti koja zanima mnoge kupce je automatski mjenjač s dvostrukom spojkom, poznat kao 7DCT300 ili EDC (Efficient Dual Clutch). U ovom članku detaljno analiziramo ovu kombinaciju, njezine performanse, pouzdanost i preporuke za održavanje.
Renault Scenic 4: Dizajn i Karakteristike
Scenic četvrte generacije odmaknuo se od tradicionalnog izgleda monovolumena. S povišenim podvozjem i mišićavijim linijama, preuzeo je neke stilske elemente popularnijih crossovera. Unutrašnjost je prostrana i ispunjena tehnologijom, a ističe se veliki okomiti zaslon osjetljiv na dodir R-Link 2 sustava na središnjoj konzoli. Kvaliteta materijala i završna obrada su na višoj razini u usporedbi s prethodnim generacijama, pružajući osjećaj više klase.
Mjenjač 7DCT300 (EDC): Tehnologija i Dostupni Motori
Automatski mjenjač sa sedam brzina i dvostrukom spojkom, koji Renault naziva EDC, zapravo je proizvod renomirane njemačke tvrtke Getrag, a nosi oznaku 7DCT300. Riječ je o modernom mjenjaču s “mokrim” spojkama, što znači da su spojke uronjene u ulje radi boljeg hlađenja i dugotrajnosti. Ova tehnologija omogućuje brze i glatke izmjene stupnjeva prijenosa, slično kao kod poznatijeg DSG mjenjača iz Volkswagen grupacije.
Ovaj mjenjač se u Scenicu 4 najčešće uparivao sa sljedećim motorima:
- Benzinski motori: Primarno s modernim 1.3 TCe turbo benzinskim motorom, razvijenim u suradnji s Mercedes-Benzom. Ovaj motor dolazi u različitim varijantama snage, poput 140 i 160 KS.
- Dizelski motori: Kombinirao se i s dizelskim agregatima, kao što je 1.5 dCi sa 110 KS te kasnijim 1.7 Blue dCi motorima.
Performanse i Pouzdanost: Što Kažu Vlasnici i Stručnjaci?
Kombinacija Renault Scenica 4 i 7DCT300 mjenjača nudi ugodno iskustvo u vožnji. Izmjene brzina su brze i gotovo neprimjetne, što doprinosi udobnosti, posebno u gradskoj vožnji i na autocesti. Većina vlasnika izvještava o glatkom radu mjenjača i zadovoljni su njegovim performansama, posebice u kombinaciji s elastičnim 1.3 TCe motorom.
Ipak, kao i kod svake komponente, zabilježeni su i određeni problemi. Neki korisnici su prijavili trzanje ili grublje izmjene pri niskim brzinama, što je relativno česta pojava kod mjenjača s dvostrukom spojkom. U rijetkim slučajevima, zabilježeni su i ozbiljniji kvarovi koji zahtijevaju skupe popravke. Starije generacije Renaultovih automatskih mjenjača nisu bile na glasu kao najpouzdanije, no s novijim generacijama, poput ove, situacija se poboljšala. Važno je naglasiti da je 7DCT300 mjenjač koji koriste i drugi proizvođači poput BMW-a i Minija, što ukazuje na njegovu solidnu osnovnu konstrukciju.
Održavanje: Ključ Dugovječnosti
Redovito i pravilno održavanje ključno je za dugotrajan i pouzdan rad 7DCT300 mjenjača. Iako neki proizvođači promoviraju “doživotno” ulje u mjenjaču, stručnjaci i serviseri to ne preporučuju.
Interval zamjene ulja
Za Renault vozila s EDC mjenjačem (7DCT300), preporučeni interval za zamjenu ulja je svake 4 godine ili 60.000 kilometara.
Preporučeno ulje
Proizvođač preporučuje korištenje specifičnog ulja za mjenjače s dvostrukom spojkom. Originalna specifikacija ulja za ovaj mjenjač je Renault DW5. Na tržištu postoje i zamjenska ulja koja zadovoljavaju ovu specifikaciju. Pri zamjeni je ključno koristiti ulje koje zadovoljava tražene norme kako bi se osiguralo pravilno podmazivanje i hlađenje komponenti mjenjača. Prilikom servisa, preporučuje se i ispiranje mjenjača kako bi se uklonile sve nečistoće i staro ulje iz sustava.
Zaključak
Renault Scenic 4 u kombinaciji s automatskim mjenjačem 7DCT300 (EDC) predstavlja atraktivan i moderan obiteljski automobil. Nudi upečatljiv dizajn, prostranu i tehnološki naprednu unutrašnjost te ugodne vozne karakteristike zahvaljujući brzom i glatkom automatskom mjenjaču. Dok većina vlasnika ima pozitivna iskustva, potencijalni kupci trebaju biti svjesni mogućih problema s trzanjem pri niskim brzinama i važnosti redovitog održavanja.
Ključ za dugovječnost i pouzdanost ove kombinacije leži u pridržavanju servisnih intervala, a posebno pravovremenoj zamjeni ulja u mjenjaču korištenjem specificiranog ulja. Uz pravilno održavanje, Scenic 4 s 7DCT300 mjenjačem može pružiti godine udobne i bezbrižne vožnje.
Pročitajte još: Megane 4 7DCT300 kombinacija
