Izmjena ulja na dizel motorima nije komplicirana. Mnogi vlasnici se čude što je ulje crno čak i par dana nakon izmjene. To je OK, jer ulje u dizel motorima brzo mijenja boju u crnu. Ono ipak zadržava svojstva potrebna za optimalan rad motora.
Naravno, evo nekoliko prijedloga za proširenje članka. Možete odabrati dijelove koji vam se najviše sviđaju.
Zašto ulje u dizel motorima tako brzo pocrni?
Vaša početna tvrdnja je točna, a ovdje je detaljnije objašnjenje koje možete dodati:
Glavni “krivac” za crnu boju ulja je čađa (eng. soot), koja je nusprodukt sagorijevanja dizelskog goriva. Moderna motorna ulja za dizel motore sadrže posebne aditive, deterdžente i disperzante, čiji je zadatak:
- Čistiti motor: Skupljaju čestice čađe i druge nečistoće s unutarnjih stijenki motora.
- Držati čestice u suspenziji: Sprječavaju nakupljanje tih čestica i stvaranje taloga (mulja) koji bi mogao začepiti uljne kanale.
Crno ulje je, dakle, znak da ulje radi svoj posao – čisti motor i štiti ga od nakupljanja štetnih naslaga.
Postupak izmjene ulja (korak po korak)
Možete dodati jednostavan vodič za one koji se žele okušati u samostalnoj izmjeni.
- Zagrijte motor: Kratka vožnja od 5-10 minuta će zagrijati ulje, učiniti ga rjeđim i omogućiti da lakše i brže iscuri.
- Pripremite alat: Trebat će vam ključ za čep kartera, ključ za filtar ulja, posuda za staro ulje, novo ulje i filtar.
- Ispustite staro ulje: Postavite posudu ispod čepa kartera i odvrnite ga. Budite oprezni jer je ulje vruće. Pustite da sve iscuri.
- Zamijenite filtar ulja: Odvrnite stari filtar. Prije postavljanja novog, prstom nanesite tanak sloj novog ulja na gumenu brtvu filtra. Novi filtar zategnite rukom dok ne sjedne, a zatim ga ključem dotegnite za još četvrtinu do pola kruga (provjerite upute na filtru).
- Vratite čep kartera: Vratite i zategnite čep kartera. Preporučljivo je koristiti novu brtvu (podlošku) čepa.
- Ulijte novo ulje: Kroz otvor za dolijevanje ulijte propisanu količinu novog ulja. Količinu provjerite u priručniku vozila.
- Provjerite razinu: Pričekajte par minuta, izvucite mjernu šipku, obrišite je, vratite natrag i ponovno izvucite. Razina ulja treba biti između oznaka MIN i MAX.
- Završna provjera: Upalite motor i pustite ga da radi minutu-dvije. Ugasite ga, pričekajte nekoliko minuta i ponovno provjerite razinu ulja. Po potrebi dolijte.
Važno: Staro motorno ulje je opasan otpad. Propisno ga zbrinite u reciklažnom dvorištu ili ovlaštenoj radionici.
Interval izmjene i odabir ulja
| Aspekt | Preporuka |
|---|---|
| Interval izmjene | Pratite preporuku proizvođača vozila (obično 10.000 – 15.000 km ili jednom godišnje). Kod vozila s “Long Life” intervalima to može biti i do 30.000 km. |
| Uvjeti vožnje | Ako pretežno vozite u gradskim uvjetima (kratke relacije, stani-kreni), preporučuje se skratiti interval izmjene. |
| Specifikacija ulja | Uvijek koristite ulje koje zadovoljava specifikacije proizvođača vašeg vozila (npr. VW 507.00, MB 229.51, BMW LL-04). Korištenje pogrešnog ulja može oštetiti DPF filtar i druge komponente motora. |
