Oznaka: I4
-
BMW motor N47 I4 – pouzdanost i održavanje
BMW N47 je 4-cilindrični turbodizelski motor koji je naslijedio popularni M47 motor, a proizvodio se od 2007. do 2014. godine. Iako je donio naprednije tehnologije i bolje performanse, ovaj motor je ujedno postao poznat po nekim ozbiljnim problemima, naročito s lancem razvoda. Tehnologije koje koristi BMW N47 BMW N47 koristi common rail sustav ubrizgavanja goriva…
-
BMW motor M47 I4 turbo – pouzdanost i održavanje
BMW M47 je 4-cilindrični turbodizelski motor koji se prvi put pojavio krajem 1998. godine. Riječ je o motoru koji je obilježio jednu eru BMW dizelaša i bio vrlo prisutan u modelima serije 3, 1, 5 te X3. Proizvodio se u različitim varijantama sve do 2007. godine kada ga je naslijedio moderniji N47 motor. Tehnologije koje…
-
BMW motor N43 I4 – Pouzdanost i održavanje
BMW N43 je redni četverocilindrični benzinski motor s direktnim ubrizgavanjem goriva, koji je predstavljen 2007. godine kao nasljednik motora N46. Dizajniran je da zadovolji strože Euro 5 norme emisije te je uveden kao tehnološki napredniji, ali i osjetljiviji motor. N43 se koristio u baznim modelima Serije 1, Serije 3 i nekoliko drugih BMW modela. Iako…
-
BMW motor N46 I4 – Pouzdanost i održavanje
BMW N46 je redni četverocilindrični atmosferski (bez turba) benzinski motor koji je proizvođen od 2003. do 2013. godine. Nasljednik je problematičnog motora N42, a koristi se u mnogim modelima BMW-a, uključujući Seriju 1, 3 i 5, kao i u nekim modelima marke Mini. Motor je poznat po korištenju sustava Valvetronic i VANOS, ali ima i…
-
BMW motor N45 I4 – Pouzdanost i održavanje
BMW N45 motor je atmosferski (bez turbopunjača) redni četverocilindrični benzinski motor koji je proizvođen između 2004. i 2011. godine. Razvijen je kao lakša i jednostavnija verzija motora N46, namijenjena manjim modelima poput BMW Serije 1 i Serije 3. Iako je često zanemaren u odnosu na snažnije i popularnije motore, N45 ima svoje specifične prednosti, osobito…