BMW Serija 1 u svojoj četvrtoj generaciji, s oznakom F70, predstavljena je 2024. godine i nastavlja put kojim je krenula prethodna generacija – s prednjim pogonom. Ovo je drugi uzastopni model Serije 1 s ovakvom konfiguracijom pogona, što potvrđuje promjenu smjera u BMW-ovoj filozofiji kompaktnih vozila. F70 donosi brojne tehničke i tehnološke nadogradnje koje poboljšavaju udobnost, dinamiku i sigurnost vožnje.
Vozne osobine i prednji pogon
Iako je za mnoge entuzijaste zadnji pogon bio glavno obilježje “pravog BMW-a”, realnost gradskih i obiteljskih vozila je drugačija. F70 koristi poboljšanu platformu s prednjim pogonom, što omogućuje više prostora u kabini, posebno za putnike na stražnjim sjedalima, te veću zapreminu prtljažnika. Osim toga, BMW je dodatno usavršio upravljanje, raspodjelu težine i sustav stabilnosti, što rezultira agilnim i sigurnim ponašanjem u vožnji – čak i na zavojitim cestama.
Motori u BMW 1 (F70)
Novi F70 dolazi s poznatim i provjerenim motorima, uz određene dorade u pogledu emisija i učinkovitosti. U nastavku je pregled najčešćih motora:
| Oznaka | Tip motora | Snaga | 0-100 km/h | Pogon | Preporučeno ulje |
|---|---|---|---|---|---|
| 118i | 1.5 L benzinski, 3 cilindra | 156 KS | 8.1 s | Prednji | BMW LL-17 FE+ 0W-20 |
| 120i | 2.0 L benzinski, 4 cilindra | 170 KS | 7.1 s | Prednji | BMW LL-01 5W-30 |
| M135 xDrive | 2.0 L benzinski, 4 cilindra | 300 KS | 4.9 s | 4×4 | BMW LL-01 5W-30 |
| 118d | 2.0 L dizelski, 4 cilindra | 150 KS | 8.3 s | Prednji | BMW LL-04 0W-30 |
| 120d xDrive | 2.0 L dizelski, 4 cilindra | 190 KS | 6.9 s | 4×4 | BMW LL-04 0W-30 |
Održavanje i preporučeni motori
Trocilindrični 118i motor ostaje popularan zbog ekonomičnosti i niskih troškova održavanja. Redovita izmjena ulja (svakih 15.000 km ili jednom godišnje) uz korištenje originalnog filtera ključna je za dugovječnost. Četverocilindrični benzinski motori pružaju više snage, ali su osjetljiviji na nepravovremenu izmjenu ulja i vožnju na kratkim relacijama.
Za vozače koji prelaze veće kilometraže, 118d i 120d predstavljaju odličan izbor – snažni, štedljivi i dokazano izdržljivi motori. Međutim, i kod ovih motora treba računati na održavanje DPF filtera, EGR sustava te redovito čišćenje usisnih kanala svakih 100.000 km.
Pouzdanost i održavanje
F70 se, kao i prethodnik F40, pokazuje vrlo pouzdanim modelom. Najčešći problemi prijavljeni su na:
- Elektroničkom zaključavanju i senzorima (ponekad zahtijeva reprogramiranje softvera)
- Sustavu infotainmenta (zaleđivanje zaslona kod hladnog pokretanja)
Održavanje uključuje:
- Ovjes: Pregled amortizera i spona svakih 30–40 tisuća km
- Kočioni sustav: Provjera stanja diskova i pločica, zamjena kočione tekućine svake 2 godine
- Limarija: F70 koristi moderni premaz protiv korozije, no potrebno je provjeriti pragove i donje rubove vrata
Kako kupiti dobar polovan BMW F70
Prilikom kupovine polovnog primjerka, slijedite ove savjete:
- Provjerite digitalnu servisnu povijest (BMW ConnectedDrive)
- Pogledajte stanje ispušnog sustava i DPF-a kod dizela
- Obratite pažnju na oštećenja od udaraca (blatobrani, pragovi, naplatci)
- Napravite probnu vožnju – slušajte zvukove iz ovjesa i motora
- Provjerite sve funkcije multimedije i klimatizacije
Zaključak – iskustva vozača i dojam
BMW Serija 1 F70 donosi moderno i udobno iskustvo vožnje. Vozači hvale poboljšani interijer, kvalitetne materijale i tiši rad motora. Automobil se dobro ponaša u gradu, ali i na otvorenoj cesti. Sportski modeli poput M135 xDrive pružaju odlične performanse, iako s nešto višim troškovima održavanja.
Problemi su rijetki i uglavnom vezani uz elektroniku. Mehanički, motori su pouzdani ako se redovito održavaju i koristi propisano ulje. F70 je, bez sumnje, zrela i tehnološki napredna kompaktna limuzina koja pruža dobar omjer cijene, performansi i luksuza. Ako birate polovan primjerak – uz pažljivu provjeru, dobit ćete automobil koji će služiti godinama.
Odgovori