BMW je sa šestom generacijom Serije 5, proizvedenom od 2010. do 2017. godine, ponudio četiri različite karoserijske izvedbe koje su odgovarale različitim potrebama kupaca. Ova generacija poznata je po naprednoj tehnologiji, udobnosti, sigurnosti i bogatoj ponudi motora.
Izvedbe: F10, F11, F07, F18 – razlike
| Oznaka | Tip karoserije | Vrata | Karakteristike |
|---|---|---|---|
| F10 | Limuzina | 4 | Standardna poslovna limuzina |
| F11 | Karavan (Touring) | 5 | Prostor i praktičnost za obitelj |
| F07 | Gran Turismo (hatchback) | 5 | Kombinacija luksuza i praktičnosti |
| F18 | Limuzina (produžena verzija) | 4 | Namijenjena kineskom tržištu i poslovnim korisnicima |
Motori: Pregled i usporedba
Šesta generacija nudila je razne benzinske i dizelske motore s turbo tehnologijom. Svi motori koriste lanac, osim pojedinih ranih primjeraka s motorom N47 koji mogu imati probleme s lancem razvodnika.
Benzinski motori
| Oznaka | Snaga (KS) | 0-100 km/h | Potrošnja (l/100km) | Servisni interval | Održavanje |
|---|---|---|---|---|---|
| 520i (N20) | 184 | 7.9 s | 6.5–7.5 | 20.000 km | Nisko |
| 528i | 245 | 6.5 s | 7.0–8.0 | 20.000 km | Srednje |
| 535i | 306 | 5.9 s | 8.5–9.0 | 20.000 km | Visoko |
| 550i | 407–450 | 4.7 s | 10.0+ | 15.000 km | Vrlo visoko |
Dizelski motori
| Oznaka | Snaga (KS) | 0-100 km/h | Potrošnja (l/100km) | DPF/EGR problemi | Servisni interval |
|---|---|---|---|---|---|
| 518d | 143 | 9.7 s | 4.5–5.5 | Rijetki | 20.000 km |
| 520d (N47/B47) | 163–190 | 8.1 s | 5.0–6.0 | Česti problemi s lancem i DPF-om (N47) | 20.000 km |
| 525d | 218 | 7.0 s | 5.8 | Povremeni problemi | 20.000 km |
| 530d | 258 | 5.8 s | 6.2 | Stabilan i pouzdan | 20.000 km |
| 535d | 313 | 5.3 s | 6.5 | Ponekad DPF zagušenje | 20.000 km |
Najbolji izbor motora
- Benzinac: 528i (N20) – balans performansi, potrošnje i održavanja
- Dizel: 530d – pouzdan, snažan, dugotrajan
Pogon i ovjes
Modeli dolaze s pogonom na stražnje kotače, a verzije s oznakom xDrive imaju pogon na sve kotače. xDrive nudi veću sigurnost u zimskim uvjetima, ali povećava potrošnju goriva i troškove održavanja.
Ovjes i dijelovi koji se troše
Ovjes je udoban, ali kompleksan:
- Prednja i stražnja ramena – troše se nakon 100–150 tkm
- Zglobovi (kugle) – slabe ako je auto spušten ili vožen agresivno
- Aksijalni ležajevi – proizvode buku kada su potrošeni
Pouzdanost i održavanje
Modeli F10–F11–F07 su među najpouzdanijima u klasi ako se redovno održavaju. Glavni problemi:
- DPF kod dizela (posebno gradska vožnja)
- Elektronika (senzori, ekran, klima jedinice)
- Lanac na motorima N47 (do 2015.)
Pouzdanost po motorima
- 520d (N47) – česti problemi s lancem, preporuka: izbjegavati ako nije zamijenjen
- 528i (N20) – izuzetno pouzdan, ali obavezno koristiti kvalitetno ulje
- 530d – robustan motor, vrlo rijetko stvara probleme
Preporučeno ulje i interval zamjene
- Preporučeno ulje: Castrol EDGE 5W-30 LL04, Liqui Moly 5W-30 Top Tec
- Interval: svakih 15.000–20.000 km ili jednom godišnje
Redovna zamjena ulja ključna je za očuvanje motora, posebno kod turbo motora. Produženi intervali dovode do začepljenja EGR-a i DPF-a te oštećenja turbina.
Kotači i gume
- Veličina kotača: 17″ – 20″
- Raspon rupa: 5×120
- ET: 30–40 (ovisno o modelu)
- Standardne dimenzije guma: 225/55 R17, 245/45 R18, 275/35 R19 (straga)
Odgovarajuće gume su ključne za sigurnost i stabilnost. Neodgovarajuće dimenzije ili sezonski neprimjerene gume mogu značajno smanjiti upravljivost i kočenje.
Kočioni sustav
Kočnice su ventilirane disk ploče sprijeda i straga, promjera 330–348 mm, ovisno o modelu. Zamjena diskova se preporučuje svakih 60.000–80.000 km, pločica svakih 30.000–50.000 km, ovisno o načinu vožnje.
Indikator istrošenosti na instrument ploči upozorava kad su kočnice blizu zamjene – nakon upozorenja, preostalo je otprilike 1.000–1.500 km.
Iskustva vlasnika
Vlasnici ističu:
- Udobnu i luksuznu vožnju
- Vrhunsku izolaciju i osjećaj sigurnosti
- Dobra pouzdanost ako se auto održava redovno
- Potencijalno skupi kvarovi ako se zanemari servis
Kako prepoznati dobar polovan primjerak?
- Redovna servisna knjižica
- Originalni dijelovi
- Nema tragova remonta ili jeftinih zamjenskih dijelova
- Provjeriti lanac (kod N47), DPF i EGR stanje
Zaključak
BMW Serije 5 šeste generacije nudi pravi luksuz i performanse. Idealna je opcija za one koji žele premium automobil uz razumnu cijenu na tržištu polovnih vozila. Preporuka: birati modele s provjerenom servisnom poviješću, a kod dizela – izbjegavati starije N47 motore bez potvrde o zamjeni lanca.
Odgovori